MOTUL 300V 4T FL ROAD RACING 15W-50
- Модель:300V 4T FL ROAD RACING 15W-50
- Наличие: Наличие и цену уточняйте
-
43.00 р.
- Без НДС:43.00 р.
Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Гоночные и квалификационные двигатели, спроектированные для работы на маловязких маслах: шоссейно-кольцевые гонки, Мото Гран При (MotoGP), СуперСпорт, Супербайк, подъем на холм…
Прочее использование: дорожные мотоциклы, оснащенные каталитическим нейтрализатором, мотовездеходы…
Характеристики
Стандарты
Превосходит все существующие спортивные стандарты.
Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903
Технология ESTER Core®
Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе.
Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками.
Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ.
Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG — научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач
(Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage — FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат).
Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации.
Рекомендации по применению
Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами.
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Физико-химические свойства
Цвет, визуально:
Желто-зеленый, флуоресцентный
Класс вязкости, SAE J 300:
15W-50
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:
0,878 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:
117,4 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:
17,0 мм2/с
Индекс вязкости, ASTM D2270:
167
Температура застывания, ASTM D97:
-45°C / -49°F
Температура вспышки, ASTM D92:
238°C / 460,4°F
Щелочное число, ASTM D2896:
8,4 мг KOH/г