MOTUL 300V 4T FL ROAD RACING 15W-50

MOTUL 300V 4T FL ROAD RACING 15W-50
  • Модель: 300V 4T FL ROAD RACING 15W-50
  • Наличие: Есть в наличии
  • 43.00 р.

  • Без НДС: 43.00 р.

Доступные варианты


Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Гоночные и квалификационные двигатели, спроектированные для работы на маловязких маслах: шоссейно-кольцевые гонки, Мото Гран При (MotoGP), СуперСпорт, Супербайк, подъем на холм…

Прочее использование: дорожные мотоциклы, оснащенные каталитическим нейтрализатором, мотовездеходы…

Характеристики

Стандарты
Превосходит все существующие спортивные стандарты.

Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903

Технология ESTER Core®

Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе.

Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками.

Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ.

Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG — научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач

(Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage — FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат).

Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации.

Рекомендации по применению
Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами.

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.

Физико-химические свойства

Цвет, визуально:

Желто-зеленый, флуоресцентный

Класс вязкости, SAE J 300:

15W-50

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:

0,878 г/см3

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:

117,4 мм2/с

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:

17,0 мм2/с

Индекс вязкости, ASTM D2270:

167

Температура застывания, ASTM D97:

-45°C / -49°F

Температура вспышки, ASTM D92:

238°C / 460,4°F

Щелочное число, ASTM D2896:

8,4 мг KOH/г

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо
Защита от роботов