Racer RC250-GY8X Flash — долгожданная модель мотоцикла. Байк сочетает в себе элементы классики и спорта, имеет агрессивный и яркий дизайн. Он готов к резвым стартам по городу и быстрым поездкам по трассе. Мотоцикл идеально подойдет любителям хорошей мощности и стиля, тем, кто хочет покрасоваться байком и динамично ездить по городу.

Классический стритбайк от Racer

• облегченный корпус мотоцикла — большинство деталей сделано и алюминия (кронштейны, подножки для водителя и пассажира, руль), благодаря чему сухой вес не превышает 136 кг;

• надежная и подходящая для городской езды подвеска: спереди — это телескопическая вилка, а сзади — гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости;

• вмонтирован руль переменного сечения;

• в базовой версии стоят цепкие покрышки R-17, усиленные нейлоновой нитью, и облегченные литые диски из алюминия;

• установлен дополнительный подкрылок на заднем колесе, защищающий пилота от брызгов и отсекающий грязь;

• небольшой расход топлива при смешанном режиме — 3 литра на 100 км, а объем бензобака — 16 литров;

• глушить позволяет мотоциклу утробно и басовито «рычать», очень компактно вписан между нижней частью рамы и маятником;

• отзывчивые двухпоршневые дисковые тормоза спереди и сзади;

• прямая удобная посадка, комфортно ехать как пилоту, так и пассажиру;

• электромеханическую приборную панель легко прочитать, на ней показаны только самые необходимые индикаторы и датчики; 

• вся светотехника сделана по технологии Led (передний фонарь, декоративная подсветка, фары).

В мотоцикле Racer производители постарались совместить крутой дизайн и максимальные удобства для пилота. На нем с одинаковым комфортом можно просто покрасоваться перед противоположным полом, отправиться в дальнюю поездку или поучаствовать в скоростных заездах. 

Бесспорно, изюминка модели — ее современный внешний вид, стилизованный под нейкед. У него мало общего с эндуро или кроссовыми мотоциклами. Racer Flash будто выставляет напоказ свою крутость и мощь. Но также высоки и технические характеристики байка:

• четырехтактный бензиновый двигатель ZS 177FMM серии CB с 4-мя клапанами на чугунный цилиндр;

• есть возможность запуска от электростартера или кикстартера;

• система впрыска топлива — карбюратор PZ30 от тайваньского бренда Keihin (также устанавливается на мотоциклы Урал, Ява, Иж);

• балансирный вал значительно снижает вибрацию;

• жидкостное охлаждение;

• установленный радиатор увеличивает ресурс мотоцикла;

• пятиступенчатая коробка передач;

• максимальная скорость — 100 км/час;

• рабочий объем — 270 куб. см.;

• мощность движка — 26,0 лошадиных сил при 7500 об/мин;

• на двигатель дополнительно установлен специальный защитный короб.

Классический стритбайк готов не только доставить пилота по назначению, но и поучаствовать в стантрайдинге (соревнования по экстремальному вождению мотоциклом, трюкам на заднем колесе и др).